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寧德時代將入股洛陽鉬業 成為第二大股東

2022-10-01 00:26  來源:證券日報 

    本報記者 肖艷青

    9月30日晚,寧德時代和洛陽鉬業雙雙發布公告宣布,洛陽國宏投資控股集團有限公司(以下簡稱“國宏集團”)與寧德時代全資子公司四川時代新能源科技有限公司(以下簡稱“四川時代”)簽署了《投資框架協議》。

    國宏集團擬以其持有的洛陽礦業集團有限公司(以下簡稱“洛礦集團”)100%的股權對四川時代進行增資。交易完成后,洛礦集團將成為四川時代全資子公司,四川時代將通過洛礦集團間接持有洛陽鉬業24.68%的股權,成為洛陽鉬業間接第二大股東。這意味著,寧德時代將成為洛陽鉬業的第二大股東,二者的戰略合作關系進一步深化。

    一家是國際領先的礦業公司,擁有豐富的資源儲備和獨特的產品組合,另一家是全球動力電池巨頭,連續五年問鼎全球動力電池裝車量,今年上半年全球市場份額達34%。洛陽鉬業與寧德時代作為全球新能源產業鏈中舉足輕重的企業,二者優勢互補,協同效應顯著,故此番合作引起市場熱烈反響。市場人士普遍認為,此舉不僅對兩家企業來說是“雙贏”,而且將對全球新能源產業產生重大影響。

    清暉智庫創始人宋清輝對《證券日報》表示:“寧德時代入股洛陽鉬業成為二股東,這對雙方意義重大,一方面有助于產生‘1+1>2’疊加效應,可謂多贏之舉。另外一方面還有助于為我國新能源產業更上一層樓奠定堅實基礎,對全球新能源產業亦會產生深遠的積極影響。”

    另據了解,雙方此前已有深度合作。2021年4月11日,洛陽鉬業宣布與寧德時代就新能源金屬達成全方位戰略合作,寧德時代已通過旗下邦普時代參股洛陽鉬業在剛果(金)的KFM銅鈷礦。KFM銅鈷礦是世界上最大、最高品位的待開發銅鈷礦項目之一。目前,該礦正在加緊建設,計劃于2023年上半年投產,將成為全球第一大單體鈷礦山。

    隨著電動汽車規模繼續擴大,電池原材料短缺的問題不斷凸顯。電池材料原料端如何掌控,成為擺在包括寧德時代在內的電池企業面前的一道必答題。近年來,寧德時代圍繞上游鋰、鎳等礦產資源進行了一系列布局。此次入股后,依托洛陽鉬業在全球礦業尤其是新能源金屬方面的布局以及旗下金屬貿易公司埃珂森IXM的國際運營能力,將大大加強寧德時代對上游資源端的保障,緩解“原料焦慮”,有利于鞏固全球新能源電池領域的優勢地位。

    作為擁有銅、鈷、鉬、鎢、鈮、磷、鎳等多礦種的全球化礦業公司,洛陽鉬業近年來聚焦新能源金屬,布局印尼華越鎳鈷項目,正加速開發TFM和KFM兩個銅鈷礦,未來銅鈷產能將實現倍增。

    洛陽鉬業內部人士表示:“借助寧德時代在電池全產業鏈的布局和領頭地位,有利于公司進一步拓展產品組合,提升行業地位。同時,獲得產業鏈下游企業戰略投資,意味著公司的投資價值和發展潛力被業內認可。”

    對洛陽這座正致力于產業升級的城市,此次合作的重要性也是不言而喻。今年6月22日,河南省政府與寧德時代簽署戰略合作框架協議,打造零碳產業聚集高地。洛陽市政府與寧德時代簽署戰略合作協議,協同推進新能源產業生態建設。9月28日,寧德時代洛陽新能源電池生產基地(中州時代)開工儀式舉行,項目規劃用地面積1700畝,首期項目總投資約140億元。從簽訂協議到項目開工僅僅3個月,進展可謂神速。洛陽良好的產業基礎,加之寧德時代入股洛陽鉬業,將帶動洛陽新能源汽車的上、下游產業鏈發展,加速洛陽市產業升級。

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